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　　(新年走基层)铁讲煤冰运输：正正在看没有看的地方为万家灯火保驾护航

　　中新网鸡西1月18日电 题：铁讲煤冰运输：正正在看没有看的地方为万家灯火保驾护航

　　做家 成伟铭

　　18日7时30分，黑龙江省鸡西市恒山站副站少刘帆正正在交班会上布置完工做后，仓皇赶往调车场，开端忙碌的一天。

　　恒山站从属于中邦铁讲哈我滨局集体无穷公司管辖的两等站，建于1941年。地域内煤冰储量丰富，煤量杰出，是黑龙江地区煤冰供应的首要堡垒。83年间，那座以煤冰运输为重要职责的车站一向启付着周边各大年夜矿区煤冰中运的重任。

　　年关将近，用电量持续删大年夜，电煤能否供应去位，关乎春节时期万家灯火能否里明。而行动刚上任的年轻站少，包管恒山站的电煤运输工作，刘帆当仁不让：抓好行车机关，让煤冰列车快速挂运。

　　“如果我们能把机车运力下效的发挥进来，就能够支运更多的货品，实现多推速跑。”刘帆讲，为了前进车辆周转从命，让货车尽速到达货位，他天天皆往现场跑，掌控煤矿的取支车条件、分娩本事，作业量大年夜的那几多天，恒山站传布着这样一句玩笑话：“小刘没有正正在现场，即是正正在去现场的讲上。”

　　进进1月份今后，恒山站日均煤冰装车量达到5000余吨，较旧年同期增添了25%。装车量的增添，导致恒山站调车、行车战拆卸车作业大年夜幅添加，无形中为车站增加了不小的安然分娩的压力。

　　面对各类安然痛里，刘帆给自己制定了一个“两小时放哨筹算”，即：每隔两小时对货运作业系统进行一次查对，以保证电煤装车等货运作业“整得误”。

　　恒山站天处下热地区，频繁的降雪战极寒天气，对铁讲行车机关工作提出新的搬弄。为确保行车安然，给讲岔除冰雪变得车站职工的一项首要工作本色。

　　春节前夕，刘帆带领6名职工对车站讲岔进行除冰浑雪作业。正正在卖力搜检确认人员穿戴好防护马甲、足套，带上电筒、除雪铲，他安排三报答一小组，每组人员担负一端吐喉讲岔的作业，并残酷实行两人上讲、一人防护绳尺。持续4小时的除冰浑雪作业，使得他们正正在整下28摄氏度的室中，仍是汗出如浆，棉帽被霜覆盖冒着蒸腾热气。

　　夜幕深深，一列列“煤龙”正正在轰隆隆的叫笛声中渐渐动身，把夏季里的和缓纷至沓来的输送去每一个家庭当中，里明万家灯火，但刘帆的工作仍正正在延续。“我正正在何处挺好的。”正正在与家人视频通话时，刘帆突支奇念，将视频连线画里截了上来，定格了一张新年开影。(完)